
30 milionů licencí Copilotu není třicet milionů užitečných procesů
U 20 licencí stačí, aby každý člověk měsíčně promarnil 15 minut, a firma při interní sazbě 500 Kč ztratí asi 30 000 Kč ročně ještě před cenou předplatného.

Evropský parlament schválil úpravu systému ETS 2 pro silniční dopravu a vytápění budov. Jakmile cena dosáhne 45 eur za tunu CO2, mají se automaticky uvolnit další povolenky z rezervy.
ETS 2 je nový unijní trh s emisními povolenkami pro paliva používaná v dopravě a k vytápění. Povolenky nebudou přímo nakupovat motoristé, domácnosti ani provozovny. Tato povinnost připadne dodavatelům paliv a energií, kteří náklad zahrnou do cen. Spuštění systému se plánuje na rok 2028.
Hranice 45 eur nezaručuje konečnou cenu benzinu, nafty ani plynu. Při jejím dosažení se aktivuje rezerva tržní stability, která zvýší nabídku povolenek a má tlumit další růst jejich ceny. Evropská komise má do října 2027 vyhodnotit opatření na ochranu ohrožených domácností.
Při ceně povolenky 45 eur za tunu CO2 by náklad spojený s emisemi z 1 litru benzinu nebo nafty činil přibližně 3 Kč. U domu s roční spotřebou 15 000 kWh plynu uvádí podklad zvýšení účtu asi o 1 600 Kč. Skutečné ceníky dodavatelů zatím nejsou známé.
Úpravu ještě musí schválit členské státy, které se s Evropským parlamentem na její podobě předběžně dohodly. Samotné hlasování Evropského parlamentu proto současné účty ani smlouvy nemění. Od roku 2028 se však vyšší náklady mohou projevit ve výdajích na služební auta, rozvoz a vytápění provozoven. Přesný výpočet zatím neumožňují nedokončená pravidla ani neznámý způsob, jakým dodavatelé zahrnou povolenky do jednotlivých tarifů. Spotřebu paliv a tepla lze sledovat už nyní, důvod k okamžité změně smluv však samotné hlasování nepřináší.

U 20 licencí stačí, aby každý člověk měsíčně promarnil 15 minut, a firma při interní sazbě 500 Kč ztratí asi 30 000 Kč ročně ještě před cenou předplatného.

AI přehledy snižují prokliky na weby, propad návštěvnosti ale nemusí znamenat stejný propad zakázek. Rozhodují poptávky a marže.

Google už na velkou část dotazů odpovídá rovnou v AI přehledu a uživatel nemá důvod klikat dál. Organická návštěvnost padá o desítky procent. Koho to zasáhne, proč se e-shopů týká jinak než blogů, a kam přesunout těžiště: přímé kanály, značka a obsah, který stroj cituje.
Napište nám, co u vás řešíte. Společně probereme, jestli vám můžeme pomoci.