
30 milionů licencí Copilotu není třicet milionů užitečných procesů
U 20 licencí stačí, aby každý člověk měsíčně promarnil 15 minut, a firma při interní sazbě 500 Kč ztratí asi 30 000 Kč ročně ještě před cenou předplatného.

Japonská appka na objednání taxi Go vstoupila na burzu a vybrala 88,6 miliardy jenů, v přepočtu asi 553 milionů dolarů. Bylo to letos největší japonské IPO. Peníze chce firma dát do vývoje robotaxíků a do nákupu dalších firem.
Důvod je hodně přízemní. Japonsku docházejí řidiči. Jejich počet v posledních letech spadl zhruba o pětinu. Auta, co se obejdou bez člověka za volantem, tak nejsou pro Go módní hračka, ale způsob, jak vůbec udržet provoz.
Na burzu firma šla v době, kdy je v Japonsku nových úpisů málo a vláda spíš radí startupům, ať se rovnou prodají, než aby chodily na burzu. Do Go přesto vstoupili velcí správci peněz jako BlackRock nebo Wellington. Akcie po startu klesly asi o čtyři procenta pod úpisovou cenu.
Nedostatek lidí žene peníze do automatizace, ne naopak. České firmy řeší úplně stejnou věc, řidiči, dělníci i lidi za pultem chybí všude. Když práci není kdo dělat, otázka se posouvá od toho, jestli něco automatizovat, k tomu, co automatizovat dřív.

U 20 licencí stačí, aby každý člověk měsíčně promarnil 15 minut, a firma při interní sazbě 500 Kč ztratí asi 30 000 Kč ročně ještě před cenou předplatného.

AI přehledy snižují prokliky na weby, propad návštěvnosti ale nemusí znamenat stejný propad zakázek. Rozhodují poptávky a marže.

Google už na velkou část dotazů odpovídá rovnou v AI přehledu a uživatel nemá důvod klikat dál. Organická návštěvnost padá o desítky procent. Koho to zasáhne, proč se e-shopů týká jinak než blogů, a kam přesunout těžiště: přímé kanály, značka a obsah, který stroj cituje.
Napište nám, co u vás řešíte. Společně probereme, jestli vám můžeme pomoci.