Škoda dodá do Německa 52 bateriových trolejbusů. Ujedou i tam, kde troleje končí

Škoda Group předala první dva bateriové trolejbusy pro německé město Esslingen. Do konce letošního roku jich tam dodá celkem 52. Zakázka má hodnotu přes 47 milionů eur, v přepočtu zhruba 1,14 miliardy korun, a její součástí je i opce na dalších devět vozů a servisní podpora.

Zajímavá je hlavně ta technika. Nové trolejbusy Škoda 32Tr a 33Tr ujedou až pětadvacet kilometrů i tam, kde žádné troleje nevisí. Město díky tomu nemusí drátovat celou trasu, a přesto pojede na elektřinu. Přesně tohle dnes evropská města hledají, když chtějí přejít na dopravu bez emisí, ale nechtějí kvůli tomu předělat půl kolejové sítě.

Pro Škodu je to další doklad, že se v náročné západní konkurenci neztratí. Firmě loni provozní zisk EBITDA vyskočil zhruba o 158 procent na 3,5 miliardy korun.

Český průmysl se dlouho bral hlavně jako levná dílna pro cizí značky. Když si ale německé město objedná ryze českou techniku i s vývojem a servisem, je vidět, že to jde i jinak. Ne jako montovna, ale jako firma, která postaví celé řešení a prodá ho i tam, kde je konkurence nejtvrdší.