
30 milionů licencí Copilotu není třicet milionů užitečných procesů
U 20 licencí stačí, aby každý člověk měsíčně promarnil 15 minut, a firma při interní sazbě 500 Kč ztratí asi 30 000 Kč ročně ještě před cenou předplatného.

Vážnější problém může nastat u systému eCall. Ten po nehodě automaticky kontaktuje tísňovou linku a předá základní údaje o vozidle a jeho poloze. Pokud eCall využívá síť 2G nebo 3G, po jejím vypnutí nemusí fungovat.
Rozhodující není jen rok výroby vozu. Záleží také na konkrétním modelu a použité komunikační jednotce. Zpráva neuvádí seznam dotčených vozidel ani termíny vypínání sítí v jednotlivých zemích. Chybějí také informace o možných aktualizacích, výměně jednotky a ceně případného řešení.
Pro malé firmy s několika služebními auty to samo o sobě není důvod k výměně vozového parku. U výrobce nebo autorizovaného servisu si ale mohou ověřit, zda konkrétní vozy používají 2G nebo 3G a zda se změna týká i systému eCall. Bez znalosti modelu, země, termínu vypnutí a ceny opravy nelze určit, zda postačí aktualizace, nebo bude nutný zásah do vozidla.

U 20 licencí stačí, aby každý člověk měsíčně promarnil 15 minut, a firma při interní sazbě 500 Kč ztratí asi 30 000 Kč ročně ještě před cenou předplatného.

AI přehledy snižují prokliky na weby, propad návštěvnosti ale nemusí znamenat stejný propad zakázek. Rozhodují poptávky a marže.

Google už na velkou část dotazů odpovídá rovnou v AI přehledu a uživatel nemá důvod klikat dál. Organická návštěvnost padá o desítky procent. Koho to zasáhne, proč se e-shopů týká jinak než blogů, a kam přesunout těžiště: přímé kanály, značka a obsah, který stroj cituje.
Napište nám, co u vás řešíte. Společně probereme, jestli vám můžeme pomoci.